Máquinas na pista e aos poucos a nova pista da BR 163 aparece, para alívio de quem precisa pegar a estrada para o transporte de sul ao norte do país.
Motoristas que utilizam o trecho constantemente afirmam que as condições da estrada complicam o trabalho.
São duas frentes de trabalho para a duplicação, de Cascavel a Capanema, no sudoeste, e de Guaíra a Toledo. Em Santa Maria, distrito de Santa Tereza do Oeste, a fase de terraplanagem e construção de galerias pluviais estão sendo executadas.
Sobre as desapropriações, o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes ) garante que com a justiça federal fará um grande mutirão para discutir a questão da indenização dos proprietários rurais onde a duplicação atinge.
Até o final da obra, prevista para 2018, mais de R$ 580 milhões serão investidos.
Até lá, todos ficarão na torcida para que o tempo passe rápido e enfim o trecho seja duplicado.
Fonte: CATVE